大家七點起床，扣掉早上四點去啞口看日出雲海的賞哥不算，
我們是奧少年，能賴床就賴。
敵不過金黃色的太陽光芒，射進窗內把地板照的一片光亮。
醒了醒了。借用太陽光把昨晚換下的運動衣褲曬一曬，不過幾分鐘就乾了。
拎著早餐，四傻蛋先走上長春祠，然後去看看天池長什麼樣。
懷著感謝前人造橋鋪路的貢獻，讓我們有路經過這個地方。
遠方大山小山對照圖
住在林務局的員工招待所只收兩白元的清潔費，實在很便宜。
順便告訴各位客倌，六月這裡就不開放了，所幸五月的最後一日還能體驗這麼一次。
AM 09:00天池出發
畫面中那兩條黃布條，現在以交換信物方式綁在小邱的車上，
也當作我們兩方人馬結識定情之物(?)
到啞口還有11公里，粗估計兩個小時到達
我仍一派用自己的龜速前進，所以不適合當破風手，總是在最後面壓車。
腿力雖恢復了一些，但前面仍是一路連續上坡，就在慢慢踩的途中我發現了一件驚人的事實!
原來昨天鬼遮眼!!!
一直用變速左2右1位置在騎，誤以為已經是最輕檔了還騎不上去!!
直到今天早上才明白其實我可以變速至更輕的左1右1的......
心裡不再擔心上坡的折磨了，因為將到公路上的最高點。
離海拔越來越高的山林起了變化，
錯過了腳踩在雲海上的時機，此時看見前方舒適蔚藍的天，
卻也是挺樂的。
遠離中的長春祠
啞口2722公尺到了!
不知道多小多小的時候曾經跟林爸開車來到這裡，只記得那時風大霧大氣溫低
這一次我自己騎單車上來，人家都說畢生難忘。
就要進大關山隧道了，
出了大關山隧道口，接下一路都是我最好的朋友，下坡。喔耶!!
這裡的關東組煮說是全年無休，雖然賣得比較貴 (老闆會回說:袂啦，我們都從山下載瓦斯上來煮的)
但當你身體需要的時候，賣一百塊你也買得下去。
賞哥跟我們講了一段這邊的笑話。
某年某月某日，有位客人喝了關東煮的湯，喊說:老闆，你這湯好鹹捏!
老闆:(怒) 哪裡鹹!哪裡鹹! 追著那位客人跑......
我不確定是不是我買的這家，我也不敢去跟人家開玩笑
然後你到的圖上這三支50塊喔!
一路向陽，是一路下滑到向陽
中餐時間到了，大武山車隊拿出了鍋碗瓢和瓦斯要煮泡麵，
雖然我們有準備麵包在車上，但是很巧合
我們四個傻蛋還有三包"肉骨茶麵"，剛好可以跟他們的"肉骨茶麵"摻再一起大家吃。
這頓午餐再度被好人幫忙打理解決了 XD
旁邊小派出所，可以借水喝，還可以借免洗碗筷。
摩天到了
出現狗了這代表什麼(?) 實為我們在路旁茶園休息時，牠一直在偷看我被發現。
利稻，到站了
下馬，到站了
新武，到站了
不得說一下咱們經過天龍飯店，小邱發生了懸疑的爆胎事件。
凱翔在幫小邱後胎打足胎壓，我坐在草地上納涼，大武山車隊還在身後天龍橋拍照。
突然間大量洩氣的聲音，「襲~~~~~~~~~」只見凱翔小邱兩人尷尬地......
是凱翔拔除打氣筒的時候竟然把噴嘴連根從內胎上拔除....姆哈哈!!!
紅色方框是噴嘴屍體，噴嘴原本該長在內胎上穿過輪框的。(誰也想不到回到高雄的幾天後，實驗室內聲欣的小折內胎也被凱翔拔斷，XDDDD)
初來
海端 & 南橫公路的終點
紀念性的終點，可是還不是我們今天的終點呀!
一想還要騎上個40、50公里才會到台東市，恩.... = =
我們的好朋友大武山車隊在抵達關山的時候，轉手由吉祥爸爸開的接駁車帶回屏東了。
閃哥也在向陽跟我們分手回屏東，於是又剩下四傻蛋獨自從關山騎往台東。
吉祥把台汽客運的預約座位讓給我們，只要在下午5點15分到達台東，要不然就剩下晚上10點半。
不過在台九線騎起來感覺一路他娘親的逆風，我想5點應該是趕不到了....
難道要搭晚上10點的車回高雄，「喔喔哦!!!不! 為什麼我得他娘親的晚上才能回到高雄呀!!!」
心中怒吼完之後，四傻蛋又開始衝刺，天色又漸漸黑了....(又騎到了晚上了有沒有-_-)
在進入台東市的綠色隧道，大家卯起來衝，時速表最低40公里，「呀呀呀~~~」
因為我們打算去台東新站趕火車，幸好端午連假台鐵有加班車。
PM 07:15 台東新站我們到啦
買好8點20分開往高雄復興號，另一邊在台鐵行李房辦理單車托運事宜。
拖運大約花了195元左右。
累壞了也餓壞了，我想一覺睡到高雄。
回到高雄PM 11:35
搭上高捷紅線在火車站最後一班11:59發車，
其他人各自己解散回宿舍。
謝謝路上遇到的好人家，大武山車友和賞哥
端午節這三天，我們一起走過了南橫，甘溫蛤。
附件
賞哥相簿-天空山屋
http://album.blog.yam.com/h1t2s&folder=6166441&page=5&limit=20
小邱-單車衝南橫 DAY1.2.3
http://www.wretch.cc/blog/boringchiu
南橫公路相片全記錄- facebook
http://www.facebook.com/ChangChingLin
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